РИА Новости сообщило, что в Санкт-Петербурге прошли успешные испытания первого отечественного трамвая ЛМ-68М с водородными топливными элементами, техническое обслуживание которого будет стоить значительно дешевле в сравнении с привычным уличным электропоездом. Короче говоря, водородным трамваям ЛМ-68М не нужны ни тягловые подстанции, ни электрические контактные сети за миллионы рублей и не требуется дорогое их содержание, а нужны лишь надёжные рельсы и 3 - 4 года для строительства водородных станций и большого парка таких поездов.